高温高剪切测定仪机油的发展趋势

市场上随着温室气体减排和提升燃油经济性的需求日益高涨，高温高剪切测定仪的机油正变得越来越重要。今天小编就给大家讲一下高温高剪切测定仪的机油发展趋势

在重型柴油机方面，发动机硬件技术和设备运行条件的变化带来了发动机小型化、低速化、油温升高和启停技术等发展趋势。同时，重型柴油机油的升级也对新兴硬件技术的实现起到了至关重要的作用。

大众普遍知道，降低机油的粘度等级（从SAE 15W-40降至10W-30和5W-30）可以提升燃油经济性并减少温室气体的排放。此外，严格的测试还证明，降低粘度等级并不会减弱对硬件的保护。

运动粘度（KV）是衡量机油粘度的一种常用指标，它表示的是在重力作用下固定体积的油品流经一根玻璃管所花费的时间。然而在一台工作的发动机中，机油受到的影响不只是来自重力，还有较高的环境温度和严苛的工作条件。机油必须在高温高剪切状态下，对轴承、凸轮轴、活塞环和缸套等区域提供润滑和保护。

高温高剪切测定仪是目前业内常用的指标，它衡量的是机油在更具代表性的工作条件下的表现。HTHS代表一款机油在高温高剪切状态下临时损失的粘度。数值表示油品流动时受到的阻力，模拟了高温发动机中活动部件之间的微小间隙和高速运动的工况条件。随着HTHS粘度降低，燃油效率则会提升。为了在整个换油周期中时刻保护部件，油品必须在高温高剪切状态下维持足够的油膜强度。

传统重型柴油发动机油的低HTHS粘度为3.5mPas，或厘泊（cP）。但越来越多的重型设备OEM希望降低HTHS粘度，以期辅助发动机的效率提升技术，并直接在燃油经济性上看到进步。他们希望这种机油不仅可以用于当前和未来的发动机，还能兼顾几年前为了低HTHS粘度机油而专门研发的发动机。

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