航空燃料与馏分燃料电导率测定法是怎样的

航空燃料与馏分燃料电导率测定法是根据国标GB/T6539-1997进行的，本标准等效采用美国试验与材料协会标准ASTMD2624－95A航空燃料与馏分燃料电导率标准试验方法》。根据以下标准，可以选择上海密通SYP-6539航空燃料与馏分燃料电导率试验器进行测定。

结合国情，本标准与ASTMD2624－95的主要差异如下：

未采用第13章所提供的在线连续监测方法；未采用APT.RP.2003推荐的在泵送燃料进入贮罐之后，应静置30Min的规定；未采用附录Ｘ内容：电导率精密度含义之研讨和电导率与温度关系。根据ASTMD2624－95，对GB/T6539－86（91）主要进行了如下修订：标准名称更改为“航空嫩料与馏分姗料电导率测定法"；增加了“引用标准"和“术语"，增加了混合溶剂，增加了再现性数据，重复性数据由50pS/M－300pS/M六个水平扩展为1pS/M＾－1500pS/M＋三个水平；增加了附录A电导率测定仪的校准。

本标准的附录A是标准的附录。

本标准由中国石油化工总公司提出。

本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院归口。

本标准起草单位：中国石油化工总公司石油化工科学研究院。

本标准主要起草人：宋广成。

本标准shou次发布于1986年6月，1991年曾复审确认。

中华人民共和国国家标准航空燃料与馏分燃料电导率测定法GB，IT6539--1997

代替GB/T6539--86（91）

1范围

1.1本标准适用于测定含或不含抗静电添加剂的航空燃料与馏分燃料的电导率。本标准给出的是燃料不带电荷时的电导率，即电静止状态时测定的电导率（称作静止电导率）。

1.2本标准采用便携式仪器测试方法。可在现场油罐内进行测试，也可在实验室内进行测试。测试前，应尽量减少残余电荷之干扰，还应避免被测燃料受到污染。

1.3按SI单位表示的数值作为标准值。

1.4本标准涉及某些有危险性的材料、操作和仪器，但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此，用户在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措施并确定有适用性的管理制度。对于特殊的预防措施参见有关条文。

2引用标准

下述标准包括的条文，通过引用而构成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定，下述引用标准都应是现行有效标准。

GB/T4756石油和液体石油产品取样法（手工法）

GB/T12582液态烃类电导率测定法（精密静电计法）

GB13348液体石油产品静电安全规程

SH/T0616喷气燃料水分离指数测定法（手提式分离器法）

3术语

3.1皮西门子/米（pS/rn）picoSienrenSperMeTre

电导率的单位，也可表示为CU，西门子系国际单位制（SD定义中欧姆的倒数，也可称为姆欧1pS/M＝1Ｘ10一"。一IM一，＝1CU＝1皮姆欧/米。

3.2静止电导率reSTconDucTiｖiTｙ

不存在离子损耗和极化时，无电荷燃料电阻率的倒数。在电极之间施加直流电压之后，最初瞬间的电流测量值就是电导率。

采用说明

1〕本标准未采用ASTMD2624－95第1.2条在线仪表的内容国家技术监督局1997一12门1批准

4方法概要

4.1在浸没于燃料内两个电极之间施加一个直流电压，其间所产生的电流以电导率的数值来表示。为避免由于离子极化所引起的误差，在施加电压后，立即在瞬间测量电流。只要正确选择电极尺一寸和电流测量仪表，就可用本标准测量1pS/M或以上值的电导率。本标准提及的电导率测定仪能读到1000pS/M或2000pS/Mo

4.1.1本标准可采用MAIHAＫMLA型电导率测定仪或EMCEE1152型电导率测定仪。若必须测量1pS/ni以F的电导率，如白土处理燃料或精制烃类溶剂时，则可采用GB/T12582方法。

5意义和用途

燃料泵送和过滤操作中会产生静电荷，分散这种电荷的能力受其电导率控制，而电导率又取决于带电离子的形式或多少。如果电导率相当高，电荷逸散就快，足能防止电荷的聚集，就能避免接受罐产生危险的高电位。

6仪器

6.1电导池和电流测量仪：任何一种能在施加电压之后，瞬间给出电导率，并能满足本方法精密度要求的仪器。

6.2温度计：具有适当测量范围，且能用于现场测量的温度计。

6.3测量容器：能全部浸没电导池的圆筒形容器，其容积不少于11。

注：参见9.1.2注的内容。

7试剂

以「试剂作清洗溶剂用。若怀疑水存在时，可先用异丙醇，随后用甲苯。

7.1异丙醇：分析纯。

注意：异丙醇易燃。

7.2甲苯：分析纯。

注意：甲苯易燃，蒸气有毒

7.3：庚烷：分析纯。

注意：正庚烷易燃，蒸气有毒。

采用50％（Ｖ/Ｖ）异丙醇与50ＹO（Ｖ/Ｖ）正庚烷相混的溶剂代替甲苯。

8校准

8.1校准程序取决于所用仪器之型号。MAIHAＫMIA型电导率测定仪和EMCEE1152型电导率测定仪校准程序见附录A

9取样

1样品电导率宜在现场测量，以避免样品运送过程中发生衰减或被污染。如果样品需要留作将来分，应按GB门’4756进行取样，并遵守｝：列规定。

9.

9.1.1若电导池与水接触，当仪器被启动时，立即会有满刻度读数出现。如果电导池已接触了水，则必须采用清洗溶剂充分冲洗，最好先用异丙醇冲洗，再用空气流干燥。在湿热条件下，电导池会产生凝聚水，这样零点、校准点和祥品读数都会出现异常。要避免这种情况，可把电导池置放在比环境温度高的地方以便获得准确的测量结果

9.1.2样品数量应尽可能多，至少不小于11。

注：鉴于痕迹污染会敏感地影响到取样容器内样品的测试结果，故建议采用SH/T0616方法推荐的取样容器

9.1.3所有样品容器都应用清洗溶剂充分清洗，并用空气流吹干。取样前，全部容器，包括容器盖子都应用样品最少清洗三次。

9.1.4为避免样品电导率的衰减变化，取样后应尽快测量，最迟不宜超过24ho

试验步骤按所用电导率测定仪规定的校准程序，对电导率测定仪进行校准。

对铁路油槽车、汽车加油车等现场测量：现场测量可采用MAIHAＫMLA型电导率测定仪或

EMCEE1152型电导率测定仪。上述电导率测定仪均配有可伸长的电缆线和可伸入到贮罐中的电导池。测量时应保持电导率测定仪和电导池均处于稳定状态，否则会降低测量结果的精密度。在危险场所使用电导率测定仪还应遵循安全部门的有关规定。

10.2.1按所用电导率测定仪规定的校准程序校准电导率测定仪。将电导率测定仪地线接到贮罐上。将清沽、干操的电导池浸入到预测的试样中，上下移动电导池，以排出气泡和上次测试时留存的残油。测量时，应保证电导池全部浸人试样中，并要注意防止电导池与水接触。如果试样刚刚泵送至贮罐，应待试样停放一定时间后（汽车槽车、铁路槽车均为2Min；容积小于5000。，的贮罐或油舱等为10Min；容积大于5000M3的贮罐或油舱等为30Min）'，再浸入电导池。

10－2.2冲洗电导池后，保持电导池稳定。开启电导率测定仪，待初次稳定后，记录最高读数，这应在3S内完成。当电导率测仪定有几个量程时，应选择灵敏度最高的量程。测量试样温度。

10.3对试样进行实验室和现场测量

10.3.1金属容器或玻璃容器的准备：取样前应保证所有容器和测量容器均清洗干净（参见9.1.3），10－3.2测量：用试样*冲洗电导池，以除去上次测试时留在电导池上的残油。把试样移至清洁的测量容器中，按所用电导率测定仪规定的校准程序校准电导率测定仪。把电导池*浸入到试样中，注意电导池不要与测量容器底部接触，以免引起读数误差。按10.2.2规定的程序测量试样电导率和试样温度。

11报告

11.1报告试样电导率和测量时试样温度。如果电导率测定仪读数为零，可报告测量结果小于1pS/Mo住：zong所周知，然料的电导率随温度有很大的变化，且各种航空燃料和馏分燃料的变化关系也不同。如果需要把电导率读数校准到特定温度。则各实验室就得确立燃料和有关温度范围的关系。

12精密度及偏差

12.1本标准的精密度是由操作者和仪器组合，在同一测试地点得到的测试结果进行统计分析而确定。

表1给出的精密度数据不包括汽油或溶剂。

12.1.1重复性：同一操作者，在同一实验室使用同一仪器，按测量方法正确操作，对同一温度的样品进行测量，连续20次测量结果之差，仅允许1次超过表1所列数值。

12－1.2再现性：不同操作者，在同一实验场所（参见12.2），按测量方法正确操作，对同一温度的样品进行测量，20次测量结果之差，仅允许1次超过表1所列数值。

12.2操作者对装运燃料进行电导率测量时，其重复性数值类似于表1所列的数值，而再现性数值都达不到要求。建议操作者到大批燃料贮存基地，按规定的方法对整批燃料或新取燃料进行电导率测量。这采用说明：11试样停放时间未采用ASTMD2624－95注4之规定。本标准采用GB13348规定之停放时间样可以确保获得与整批燃料一致的样品，并可应用表1中所示的精密度数值：

12.3偏差：由于既没有*的标准物，也没有适当的试验方法来确定电导率测定法的偏差，故无法给出偏差数值。

附录A

（标准的附录）

电导率测定仪的校准

MAIHAＫMLA（模拟型）电导率测定仪的校准

在进行校准前，电导池必须清洗并干燥。

MAIHAＫMLA电导率测定仪具有性能不同的四种系列，相应的仪器号如下：

系列号仪器号

64001＾－64068，64070

64069，64071－64171

前标2

前标3

系列2和系列3的仪器后来由厂家提供零件进行了改进，在这种情况下，仪器号带有尾标“M＂

A1.3检查校准：让电导池放在顶住罩内校准电阻的静止位置上，按动绿色按钮＂READ＂（读），检查校准读数，应得到（465士10）PS/M的仪表读数。为确认，按下红色按钮，＂2Ｘ"和绿色按钮“READ＂，仪表应显示（232士10）PS/M的读数。

A1.3.1为检验变化的零位读数，轻轻地提起罩内电导池，使之脱离校准电阻，按动绿色按钮或同时按动绿色按钮“READ'，和红色按钮，＂2Ｘ＂，对于系列3和系列4的电导率测定仪就应得到零位读数，对于系列1和系列2的电导率测定仪就应得到10pS/M－30pS/M的正读数，这个数值必须从所有测得的电导率读数中减去。如不能得到这些限度内的读数，则电导率测定仪就需进行修理。

注：如在测量期间电导率测定仪指针摆动，则可能要更换电池

A1.4检验电导率测定仪的性能：把电导池*浸入测试的样品中，拿稳电导率测定仪，然后按下绿色按钮＂RE八D＂，在指针由最初的惯性过摆复原后，记录最高读数，初次复原数应不超过20pS/M，并应在

1S内完成。对于电导率范围为500PS/M－1000pS/M，应同时按下红色按钮“2Ｘ"和绿色按钮＂READ＂，刻度读数的两倍就是电导率的正确读数（此技术也适用于小于500pS/M的电导率范围，此时可作为直读检查）。

注：已知早期系列的电导率测定仪在很低的环境温度下不能正常工作，但如果暴露时间限制在30Min之内，那么即使温度低到一29c，系列3和系列4电导率侧定仪也能正常地工作

A2EMCEE1152（数字型）电导率测定仪的校准

A2.1

把探头接到EMCEE1152（数字型）电导率测定仪的接头上，探头在然料之外，按动测量开关

，零位读数为000士001（约3S）。

A2.2如电导率测定仪不能满足规格要求，则应取下探头，按下测量开关（M）若电针率测定仪能满足规格要求，则需用异丙醇*清洗探头，用干空气吹干后。再复检零点。如取下探头电导率测定仪仍不能满足规格要求，则应按A2.4规定进行调整。

A23记下探头上标明的校准数，按下校准开关（C），探头离开燃料时，读数应是探头上标明的校准数的10倍十005（约3S）。例如探头上读数为40，电导率测定仪应是400＿二。05（395--405）。如电净率测定仪不能满足规格要求，则应按A2.5规定进行调整

A2.4取卜探头.进行零位调节，按下测量开关（M），把螺丝刀伸人到标有“零"的孔内，调节控制直到显抓读数000士（）01为比如不能得到这些限度内的读数‘则电导率测定仪就需进行修理

A2.5取下探头，进行校准凋节，按！‘校准开关（＜C＞，把螺丝刀伸入到标有“校准’，字样的孔内，调节控制直到显示读数为标明的校准数的10倍士。02以内。如不能得到这些限度内的读数，则电导率测定仪就需进行修理。